2026年3月30日,張家港市高鐵投資發展有限公司、張家港市交通工程建設服務中心組織召開了張家港市新涇東路—蘇虞張—南二環快速化改造工程竣工驗收會議,參加會議的有張家港市財政局、交通局、水務局,市交警大隊、公用處、建設工程質監站、城建檔案館、市容處、交通工程質監站、公路中心、交通綜合執法大隊、經開區(楊舍鎮)、高投公司及各參建單位的代表。
張家港市新涇東路—蘇虞張—南二環快速化改造工程起于農鹿路,利用新涇路老路線位向西分別以地面形式下穿通錫高速、蘇虞張公路,再利用蘇虞張公路線位向北至南二環,之后折向西,采用連續高架形式上跨沙錫路、金港大道、港城大道,對接西二環,線路全長約10.4公里。項目采用高架快速路+地面快速路形式,地面保留既有省道交通功能,高架系統采用城市快速路標準,地面系統采用一級公路標準兼顧城市道路功能,設計速度80km/h。
會議首先通過視頻形式,全面介紹了工程概況與建設情況。隨后,參會代表認真聽取了各參建單位工作總結及質量監督機構核驗意見。經審議,一致認為工程質量合格、檔案資料完整,同意該工程通過竣工驗收。
本項目于2023年4月4日正式開工,在市財政局、資規局、住建局、城管局、交通局、水務局、交警大隊、經開區(楊舍鎮)等各級單位的關心與大力支持下,全體參建人員攻堅克難、拼搏奮戰36個月,先后克服管線遷改任務繁重、維穩保障壓力較大、施工安全風險偏高、技術實施難度較大、生態環保要求嚴苛等多重挑戰,順利實現2025年12月31日南二環段高架橋建成通車、2026年3月30日全面建成通車的目標。
本項目建成通車,是張家港融入長三角一體化的重要基礎設施,更是構建區域綜合交通體系的核心舉措。作為東西向交通主軸,銜接了中心城區與高鐵站,實現了客貨快速集疏。項目建設的意義深遠,既是推動城市轉型、緩解擁堵、提升出行的民生工程,也是打造高鐵樞紐經濟、建設節點樞紐型城市的戰略抓手。



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